نظرة على الأسطول

اعرف أين كل سفينة وماذا تفعل الآن

خريطة واحدة للأسطول كله بمواقع AIS المباشرة، وبجانب كل سفينة رحلتها وآخر تقرير منها، مع التنبيهات والوثائق القريبة من الانتهاء التي تحتاج من يتابعها اليوم.

الأسطول

الأسطول كله على شاشة واحدة

أول صفحة يفتحها المكتب صباحًا: أين السفن، وما آخر ما أرسلته، وما الذي لم يُنجز بعد.

الخريطة

كل سفينة في موقعها، وعلامتها تقول ما تفعل

تظهر كل سفينة في آخر موقع لها عبر AIS، أو في الموقع الوارد في آخر تقرير أرسلته إن لم يتوفر موقع AIS، وتوضّح بطاقتها مصدر الموقع. وتميّز العلامات السفينة في البحر، أو الراسية أو المتوقفة، أو في الميناء، أو خارج التأجير أو التي لا ترسل تقارير.

  • الوقود الذي استهلكه الأسطول في آخر 24 ساعة، حسب الدرجة
  • التنبيهات المفتوحة، حسب درجة الخطورة
  • وثائق كل السفن، حسب قربها من تاريخ الانتهاء

قائمة السفن

قائمة تقول ما تفعله كل سفينة

كل سفن السجل في جدول واحد، مع ما تفعله كل سفينة ومتى أبلغت عنه آخر مرة. وتحته أحدث التقارير الواردة من الأسطول وأكثر التنبيهات المفتوحة إلحاحًا.

  • النشاط والرحلة وحالة الرحلة وموعد الوصول المتوقع (ETA)
  • آخر تقرير وتاريخ إرساله
  • موعد الحوض الجاف القادم

سفينة واحدة

افتح السفينة لترى موقعها ورحلتها

لكل سفينة صفحتها الخاصة، وفي أول تبويباتها موقعها ورحلتها الحالية.

الموقع

أين السفينة، والطقس الذي أبلغت عنه

آخر موقع عبر AIS مع حالة السفينة وسرعتها واتجاهها وغاطسها وميناء وجهتها. وبجانبه الطقس الوارد في آخر تقرير، والوقود على متن السفينة، والسرعة والاستهلاك المبلّغ عنهما مقارنةً بالتعليمات.

  • قوة الرياح بمقياس بوفورت، والأمواج والانتفاخ بالأمتار، وحرارة البحر والهواء
  • الوقود لكل 24 ساعة والسرعة بالعقدة (kn)، مقارنةً بالتعليمات
  • عمر آخر موقع، فلا يُقرأ موقع قديم على أنه مباشر

الرحلة

تقدّم الرحلة يومًا بيوم

خط زمني من ميناء المغادرة إلى ميناء الوجهة مع اليوم الذي بلغته الرحلة، وأرقام الرحلة نفسها: التقارير المرسلة، والوقود المستهلك، والأداء، والمخازن المستخدمة، وأفراد الطاقم المنضمّون والمغادرون.

  • إن أظهر AIS أن السفينة في رحلة ولا رحلة مفتوحة لها، تُعِدّ المنصة مسودة رحلة لتؤكدها
  • موعد الوصول من آخر تقرير، أو الموعد الذي بثّه الربان عبر AIS مع الإشارة إلى ذلك

من أين تبدأ

وكل ما عدا ذلك من تقارير السفينة نفسها

يعطي AIS الموقع. أما كل ما سواه على الخريطة، من الطقس إلى الوقود إلى أرقام الرحلة، فهو ما أرسله الطاقم من الجهاز اللوحي على متن السفينة.

على متن السفينة

تقرير الظهيرة، يُرسَل من غرفة القيادة

يسجّل طاقم غرفة القيادة الموقع والمسافة المقطوعة والسرعة والاستهلاك والطقس على الجهاز اللوحي للسفينة، بوجود اتصال أو بدونه. وما إن يصل التقرير إلى المنصة حتى تتحدّث نظرة الأسطول معه.

أسئلة

ما يسأله المشرفون الفنيون عن نظرة الأسطول

من أين تأتي المواقع؟

من بيانات AIS حين يتوفر للسفينة موقع منها. وإن لم يتوفر، فمن الموقع الوارد في آخر تقرير أرسلته، وتوضّح بطاقة السفينة أيّهما تراه.

هل نحتاج إلى تركيب أي جهاز على متن السفينة لمعرفة موقعها؟

لا. المواقع تأتي من AIS. والجهاز اللوحي مطلوب لتقارير السفينة فقط.

هل الطقس المعروض توقعات جوية؟

لا. إنه الطقس الذي أبلغت عنه السفينة: قوة الرياح والأمواج والانتفاخ وحرارة البحر والهواء من آخر تقرير لها.

كيف نعرف أن سفينة توقفت عن إرسال التقارير؟

تُظهر قائمة الأسطول متى أرسلت كل سفينة آخر تقرير، ويُطلق التقرير المتأخر تنبيهًا يسمّي الدور الذي لم يُرسل. ويُغلق التنبيه نفسه حين يُرسل ذلك الدور من جديد.

هل يستطيع الملّاك متابعة الأسطول دون فتح الحاسوب؟

نعم. يتابع الملّاك الأسطول على هواتفهم، كما على تطبيق الويب.

اطلب عرضًا توضيحيًا

شاهد أوبتي مارين على أسطولك.

أخبرنا عن سفنك، وسنعرض لك أوبتي مارين على بيانات سفن حقيقية، بدءًا بما تريد معالجته.

نردّ خلال يوم عمل واحد.

تفضّل البريد الإلكتروني؟ info@optimarine.io

الحقول المعلّمة بـ * مطلوبة.

حجم الأسطول، وأنواع السفن، وما تريد معالجته